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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
廣東同步皮帶選型 :
同步帶型號規(guī)格,同步帶選型手冊,面包機(jī)皮帶8YU 運(yùn)用不廣泛橡膠材質(zhì)生產(chǎn)
RPP5MRPP8M運(yùn)用不廣泛環(huán)帶為橡膠材質(zhì)生產(chǎn)開口帶為降氨酯材質(zhì)生產(chǎn)
3.同步帶又分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶
方型齒雙面齒同步帶DXL DL DH
圓弧齒雙面齒同步帶3M-DL 5M-DL 8M-DL 14M-DL
雙面齒同步帶主要用途顧名思義,適現(xiàn)雙面?zhèn)鲃?dòng),適現(xiàn)同步、同時(shí)、雙效率。
裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶),主要有以下三部分組成: 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶,具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板?!踹吅透舭宓牡撞亢突鶐崃蚧梢惑w,擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm,在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來,HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車。德國BWM公司亦于1997年通過由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期,全世界汽車工業(yè)發(fā)展迅速,市場競爭激烈,汽車生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過限度地延長凸輪軸同步同步帶的使用壽命來提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,目前,世界上幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都在通過采用HNBR同步帶來提高汽車的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明,在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
目前國內(nèi)同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)商停留于國外同步帶、帶輪、測繪的基礎(chǔ)上,缺少理論的指導(dǎo)及符合我國國情的計(jì)算數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)方法,因此造成設(shè)計(jì)上很大的盲目性,面對使用中的問題,如帶輪外徑偏差,帶齒形狀對嚙合干涉的影響,同步帶的爬齒、跳齒現(xiàn)象產(chǎn)生原因等等問題,難以解決。這也嚴(yán)重影響了同步帶傳動(dòng)的推廣使用。隨著同步帶傳動(dòng)使用范圍擴(kuò)大,要求理論、試驗(yàn)研究必須迎頭趕上,以指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐,使同步帶傳動(dòng)有更好的傳動(dòng)質(zhì)量和長的使用壽命。




